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二手裝載機動力系統——柴油機的分類 |
發布日期:2019-6-1 瀏覽次數：8495 |
一.概述
二手裝載機動力系統一般是指柴油機系統，柴油機為裝載機的行走、作業等提供動力，保證其正常行駛和工作。二手裝載機廣泛承用柴油機作為動力，這是由于柴油機具有良好的經濟性、適應性和動力強勁停特點。
二.柴油機的分類
車用內燃機根據其將熱能轉變為機械能的主要構件的形式，可分為活寒式內燃機和燃氣輪機兩大類。前者又可按活寒運動方式分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式(轉子式)內燃機兩種。裝載機用的柴油機多為往復活塞式內燃機，下面側重介紹往復活塞式柴油機的分類。按照不同的分類方法可以把柴油機主要指往復活塞式內燃機分成不同的類型。
(1)按每循環活塞行程數分類
柴油機按照完成一個工作循環所需的行程數可分為四沖程柴油機和沖程柴油機。曲軸轉兩圈，活塞在氣缸內上下往復運動四個行程，完成一個工作循環的內燃機稱為四沖程柴油機:曲軸轉一圈，活塞在缸內上下往復運動兩個行程，完成個工作循環的柴油機稱為二沖程柴油機。
(2)按進氣方式不同分類
校進氣方式不同可分為增所榮油機和非增所茶油機榮油機上裝有增壓器，空氣通過增任器提高壓力后進人心江的格為增下式架油機，央曲機上設有境壓器，空氣靠話客的抽吸作用進人氣缸的稱為I增壓式柴油機或自然吸“式柴油機
(3)按冷卻方式不同分類
柴油機按照冷卻方式不同可以分為水冷柴油機和風冷柴油機。水冷柴油機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進行循環的冷卻液作為冷卻介質進行冷卻的;而風冷柴油機是利用流動于氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質進行冷卻的。水冷柴油機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應用于現代I.程機械用發動機上。
(4)按氣缸數目分類
柴油機按照氣缸數目不同可以分為單缸柴油機和多缸柴油機。僅有個氣缸的柴油機稱為單缸柴油機;有兩個或兩個以上氣缸的柴油機稱為多缸柴油機。如兩缸、三缸、四缸、五i缸工、六缸、八缸、十二缸等都是多缸柴油機。
(5)按額定轉速不同分類
按額定轉速不同可分為高速柴油機(1000r/min以上)、中速柴油機(600~1000/min)、低速柴袖機(600r/min以下)。
二手裝線機上應用的柴油機多為往復式、四沖程、高速，水冷、多缸柴油機。柴油機經濟性好，它的熱效率-般為30%-40%.最高可達46%，在熱機中它的熱效率是最高的。柴油禮的適用范圍較廣。能滿足多種不同用途的需要。柴油機結構緊湊，質量輕，體積小，因而特別適用于具有良好機動性的二手裝載機。但若超負荷工作，二手裝載機柴油機排氣冒黑煙的故障會出現。
總結：二手裝載機用的柴油機除了具有一般車用柴油機的普遍要求外，由于工作條件的不同，通常還有一些新的要求。如二手裝載機工作沖擊較大，要求柴油機具有更高的剛度和強度；工作負荷大，常出現短期超載現象，要求柴油機有足夠的轉矩儲備系數；施工現場塵土大，要求柴油機空氣、柴油、機油濾清可靠；二手裝載機柴油機經常在變速下工作，要求其具有良好的調速性能；此外，在嚴寒、高原等特殊工作條件下的特殊要求柴油機都應滿足。 |
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